Thomas Andrews〜北アイルランドのRMSタイタニックアーティスト

トーマス・アンドリュースYoutube.comからの画像

1878年2月7日に生まれ、彼の叔父が所有するボート会社でインターンシップのために学校を中退したトーマスアンドリュース。海運業界に対する彼の愛情は、彼を尊敬する造船家にしました。彼の名前は、当時最大の蒸気船、RMSタイタニック号の製造の建築家になったときに、より有名になりました。

当時最大の船を設計する際の彼の知性は、彼を忘れて傲慢にさせました。アンドリュースは「神は彼が作った最大の船を沈めることができなかった」と言った。アンドリュースが乗客数に応じてではなく救命艇(救助用の小型船)のみを提供するのはこのためです。

強力なパワーを持つ最大の船

タイタニック号は、4つの煙突で設計されており、3つの大型エンジン、2つの蒸気エンジン、1つの低圧パーソンズタービンが中央に装備されています。蒸気エンジンは、前後に3つの拡張部と4つのシリンダーで構成されています。4つのシリンダーのうち、それぞれが船の推進力としてプロペラを動かす働きをします。

長さ882フィート9インチ、幅92フィート6インチで設計されたTitanicは、世界のコミュニティに愛されています。さらに、52,310トンの船の積載量は34フィート7インチです。

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RMSタイタニックには3つの乗客クラスがあり、最初のクラスは完全に贅沢に設計されたクラスで、富裕層から739人を収容します。一方、2番目のクラスは674人の乗客を収容するように設計されており、3番目のクラスは1,026人の乗客です。合計を追加すると、合計3,339人の乗客と900人の乗組員の乗客をタイタンが輸送します。

死を終わらせた高速

有力なファーストクラスの乗客であるジョンジェイコブアスターIVとアメリカの大富豪の助言により、船長のエドワードスミスとトーマスアンドリュースは、船の速度を21.5ノットに上げることを決定しました。しかし、残念ながら、世界最速の船の記録に到達するためには、RMSタイタニック号が1912年4月14日23時40分に大西洋の氷の塊に衝突する必要があります。

アンドリュースは、彼が設計した頑丈な船が完全に漏洩したとは信じられませんでした。設計された船は事故に対処する準備ができておらず、乗組員は避難する訓練を受けていませんでした。すべての乗客を収容できない救命ボートと相まって。

彼の作品でアーティストの沈没

この大きな船が沈む前に、無線通信担当者は、通過しようとしている経路に氷の塊が浮かんでいるという警告を受けましたが、この警告は無視され、キャプテンスミスには届きませんでした。船の最外層には十分に強い鋼板が装備されていましたが、それでもタイタニック号は氷の塊による十分な硬い衝撃に耐えることができず、タイタニック号のRMSが最終的に漏れました。

非常に悲惨な状況で、乗客は彼を救おうとしました。最強で最大の船は数時間で沈むと予想されます。ヨーロッパのことわざが言うように、「俳優はカーテンが閉まるまで舞台に留まらなければならない」。同様に、この1人のアーティストの場合、彼は彼の作品を離れて04:00にタイタニック号に沈みたくありませんでした。

救命ボートはすべての乗客を収容することができなかったので、キャプテンスミスは女性と子供の乗客を最初に置くことにしました。多くの乗客のうち、710人の乗客しか救うことができず、残りの1,517人は、気温が華氏28度(-2℃)だった大西洋に残されました。キャプテンとして、スミスは大西洋を航海する船を離れたくありませんでした。

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学んだ教訓 

私たちがどんなに偉大であっても、救助の避難のために機能する救命ボートなど、非常に重要なものを掘り下げることによって自分自身と傲慢さを忘れないでください。同様に、私たちが主導する人生において、後で私たちの人生にとって実際に非常に貴重なものを過小評価しないでください。

タイタニック号の船のように私たちの誰もと同じくらい素晴らしいですが、フレームは鉄と鋼でコーティングされており、安全に注意を払わないと沈む可能性があります。

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