自動運転車の問題によるGoogle-Uberの近接亀裂

企業間の企業で発生する競争は非常に一般的です。特に論争中の企業が大企業の場合、もちろんその影響も企業の業績に大きく影響します。

2つの大手テクノロジー企業、つまり#GoogleとUberが経験したとおり。ちなみに、実際には両社の関係はほぼ順調に進んでいます。しかし、GoogleからUberへの要求につながったデータ盗難問題の問題のために、最終的に2つの企業間の関係は熱くなり、お互いに傷つけさえしました。

協力の始まり

急成長しているアプリケーションベースのデジタル企業として、Uberは他のさまざまなテクノロジー企業の注目を確実に集めることができます。同様に、Googleの親会社であるAlphabetという会社。

そこからAlphabetの資本会社であるGoogle Ventures（GV）を通じて、Googleは25億8千万ドルの資金の注入を通じて共同で作業を開始しました。

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そして結局のところ、Alphabetの甘い果実による投資の取り組みが判明しました。投資から約3年後、Alfabetは利益を2倍にして35億ドルに達しました。これが、GoogleとUberの最初の関係が甘い理由です。

データ盗難事件

しかし、緊密に協力した後、突然データ盗難の問題が発生する問題が発生します。この訴訟は、Anthony Levandowskiという名前の元Google社員によって行われたとされています。Googleの主要な技術者の1人である彼は、14,000の秘密のGoogleファイルを会社に残しました。

その後、Anthonyはこのデータを使用して、自動運転トラック輸送機器の開発に従事する新会社Ottoを構築しました。それから間もなく、オットーは名前を変えてUberの所有物になりました。同社の買収額もかなり高く、6億8,000万米ドルに達している。

その後、Googleが開発している産業の領域にUberが入ると、問題が激化しました。当時、Uberは最初に米国でセルフドライブカーサービスを導入しました。カーネギーメロン大学の研究者の協力を得て、2015年に自動自動車プロジェクトが始まりました。

一方、自動運転車を専門とする子会社Waymoもこれらのパートナーに追い詰められていると感じている。返信するには、GoogleのWazeアプリケーションでカープーリング機能を起動することにより、ビジネスステップを実行します。

ちなみに、今までUberはまだGoogleと非常に密接に関連しています。操作を実行するために、Uberサービスは引き続きGoogle Mapアプリケーションのサービスを使用するためです。それでも、Uberのセルフドライブ機能の開発にGoogleのデータを使用する可能性に関して、Waymoが訴訟を起こしています。

Googleを不快にさせる

もう一度判断すると、この場合、より不利なのはGoogleです。なぜなら、Uberポケットに投入された非常に大きな投資価値により、Waymoの要求はGoogleに間接的に害を及ぼす可能性があるからです。

簡単に言えば、Waymoの要求が勝った場合、Googleは間接的に投資資金による損失も受け取ることになります。しかし、その一方で、Waymoの要求が失敗した場合、もちろん、Alfabetの子会社に直接損失をもたらします。

サンタクララ大学の法学部准教授であるスティーブンダイアモンド氏は、「Waymoに利益をもたらすものはすべて、Google Venturesに害を及ぼすだろう」と述べた。

論争の結果でさえ、Googleの上級副社長であるUberの取締役会のDavid Drummondは辞任しました。デビッド自身も、2013年にGoogle VenturesがUberに投資資金を支払ったときに結ばれた合意の一部でした。

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一方、Uberは、Waymoが提出した要求に会社は準備ができていると述べました。Uberは、規則に違反していないと感じているため、党が訴訟に勝つことができると考えています。

「ウェイモの主張を検討し、競争相手をスローダウンさせたいという根拠のない非難と判断したので、法廷で彼らと戦うのは待ち遠しい」とユーバー氏は語った。