Blu-Jekスタートアップ〜輸送サービス事業を活性化するもう1つのオンラインOjek
Tribunnews.comからの画像 別のオンラインojek輸送予約サービスが利用可能になり、Jabodetabekコミュニティで楽しむことができます。以前はGo-JekとGrabBikeがありましたが、今ではコミュニティは、Bar-Jek、つまりGarrett KartonoとMichael Manuhutuによって作成されたアプリケーション＃に基づいたオンラインのojek輸送の存在に備える必要があります。
非常に高いオートバイタクシー市場は、ギャレットとマイケルが#startup Blu-Jekを設立した理由です。この代替交通機関自体が約4〜5か月前に会社を設立しました。Blu-Jekアプリケーション自体も同時に開発され始めています。それでは、Blu-Jekと呼ばれるこのオンラインバイクタクシーは何ですか？レビューの後。
ブルーバードの一部ではありません
それが一般に紹介されたとき、多くの人々は、Blu-JekスタートアップがBlue Bird会社の一部であると考えました。これまでにBlue BirdがGojekやGrabBikeなどのオンラインバイクタクシーサービスを提供する計画を立てていたというニュースがあったため、これは確かに妥当です。
ただし、この問題は後にBlu-Jekの創設者であるGarrett Kartonoによって直接否定されました。GarrettKartonoは、Blu-JekはPT Blu-Jek Worldの名の下にあり、以前はBlue Birdとは提携していなかったと述べました。Garret氏はまた、Blu-Jekは自己資金（自己資金）から資金を調達するスタートアップだと付け加えた。
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Blu-Jekは自分たちの資金（自己資金）を基にしていますが、外部資金に対してはまだオープンであると述べました。現在、Blu-Jekは、コミュニティに出会い、サービスを提供するために、1,000台の艦隊を準備しています。
競争しない
Blu-Jekのスタートアップのコンセプトは、Go-JekやGrab Bikeなどのオンラインバイクタクシーのトレンドに従っていますが、Blu-Jekによると、彼らはビジネスで競争するのではなく、パートナーとして協力して公共交通機関を提供し、一般市民を支援し促進します。
Garret氏によると、Blu-Jekスタートアップの創設者は、Blu-Jekは基本的なオートバイのタクシー経済を支援しようとしていたソーシャルビジネスのアイデアであると述べました。ギャレットは、以前にオンラインバイクタクシーの求職者の数を目にしたとき、これらの求職者のニーズを満たすことを余儀なくされました。したがって、市場の需要と求職者のニーズを満たすためにブルージェックが誕生しました。
Blu-Jekの起動率とプロモーションスキーム
Blu-Jekは、オンラインバイクタクシービジネスの最初のものではありませんが、消費者を引き付けることができるようにする特別な戦略を持っています。そのような戦略の1つは、サービス料金体系を確立することです。関税は常に消費者が注目するものでした。したがって、Blu-jackの創設者であるGarrett Kartonoは、 ojeknyaサービスの定額（フラット）を可能な限り魅力的なものにするのは、1キロメートル（km）あたりわずかRp 4,000です。
この最初の導入フェーズでは、Blu-Jek自体が1か月間「30,000フリーライドプロモーション」を提供します。最初の情報では、プロモーションは最初の6キロのオートバイタクシー料金の免除、またはRp。25,000に相当するとされていました。さらに、追加の1キロメートルごとに、乗客は4,000ルピアを支払います。
「30,000ライドプロモーション」を開始したにもかかわらず、Blu-Jekはこのプロモーションで停止しないことを約束しました。Garrettは、Blu-Jekが引き続き他のプロモーションを提供すると述べた。「もしも国民からの反応が非常に良ければ、私たちからもっと魅力的なプロモーションが出るはずはない。さらに強調する必要があるもう1つのことは、Blu-Jekプロモーションのオファーは、他のアプリケーションベースのオートバイのタクシー管理と競合することをまったく目的としていないということです。
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Blu-Jekライダー
Blu-Jekのライダーやドライバーの場合、Garettは1日に5件の注文を対象としています。ライダーが1日に5つ以上の対象となる注文を受け取った場合、IDR 50,000のボーナスを受け取ることができます。消費者を獲得するためのライダーの積極性により、ライダーは月額600〜700万ルピアの収入を得ることができるとGarettは説明しました。
知られているように、2015年9月18日の最初の導入では、Blu-Jekにはすでに1,000人のライダーがいます。しかし、Blu-Jekの使命は、空席を開くことで大規模な労働力を吸収することなので、Blu-jekはビジネスに従事している10,000人のライダーをターゲットにしたいと考えています。
自ら提供する空席状況では、Blu-Jekの新興企業は、オートバイタクシーで働くことはめったにない女性を除いて、以前にオートバイタクシーで仕事をした経験のあるライダーを優先します。バイクタクシーの運転手としての経験がある応募者を優先しますが、Blu-Jekは、バイクタクシーではない応募者にも門戸を開いています。
